|
|
|
|
4 скандинавские столицы + норвежские фьорды. ФИНЛЯНДИЯ. ч.1В холодную зиму 2005 году я впервые побывала в автобусном туре (Варшава - Берлин - Париж - Ницца - Канны- Монако - Милан - Верона - Венеция - Дрезден). Несмотря на 2 ночных переезда, возможность увидеть сразу много городов и стран породила у меня новую мечту - посетить Скандинавию. И вот, 5-летняя мечта сбылась! Я побывала в Скандинавии и увидела норвежские фьорды! И если по северным столицам можно ездить в любое время года, то фьорды посещают летом. Путешествие на автобусе дополнилось морскими путешествиями на паромах. Если будут какие-то вопросы, отвечу с удовольствием на сайте Оттвет.РУ всем желающим. Данный пост - первая часть моего рассказа об этом путешествии.
Итак, это не будет хроника путешествия, но передать наиболее яркие впечатления и поделиться полезными советами постараюсь. Организатором нашего путешествия выступил ведущий оператор автобусных туров - Туртранс-Вояж. Гидом была Пономарева Наталья. ВСТРЕЧА С ГРУППОЙ Можно было из Москвы приехать с частью группы на поезде, но мы решили начать путешествие в Санкт-Петербурге, поэтому присоединились к группе на Московском вокзале (номер поезда и вагона знали заранее). Погрузились в автобус на законные забронированные места и после примерно 200 км оказались на российско-финской границе. Первое, что предложила гид - подготовиться к прохождению таможни, соблюдая правила (старые и новые). Полезный совет на таможне:
Поэтому все пересчитали свои украшения и сигареты, перераспределили между собой, как смогли, а те, кто рассчитывал сэкономить на еде, прихватив с собой колбасу и т.п., вынуждены были поделиться с группой. При этом орешки, сухофрукты, конфетки, печенья по-прежнему можно провозить тем, кто любит постоянно что-то жевать. ФИНЛЯНДИЯ Комары, мошки, плохие дороги остались в России, и километров через 30 после границы мы сделали остановку в финском торговом центре "Шайба" (за круглую форму здания). Здесь мы пообедали и сразу же окунулись в рыбный мир Скандинавии, отпробовав роскошный лосось горячего копчения и вкусный супчик. "Шайба"
Указатель у "Шайбы" сообщил нам расстояние до Хельсинки. В автобусных тура не принято спрашивать у гида, во сколько мы приедем. В дороге может быть всякое. Правильнее говорить о километрах и надеяться на успешное прохождение маршрута без внешних влияний.
Пейзажи меня не удивляли, но были приятные глазу.
В скандинавские сказки стали погружаться сразу. По ночам из-под земли вылазят некие существа, которые превращаются в такие вот валуны при дневном свете. Таких "зазевавшихся" существ оказалось довольно много на нашем пути...
Наконец, мы прибыли в Хельсинки. Здесь мы побываем еще на обратном пути, поэтому у нас краткое знакомство с городом, но посещение памятника композитору Яну Сибелиусу - обязательный пункт в любой программе.
Памятник интересный - трубы органа, однако композитор никогда не писал органную музыку.
Не удивила нас не только природа, но и архитектура города. Если честно, то не покидало чувство, что мы где-то в родных пенатах. В принципе, этому были причины - ведь Финляндия 100 лет входила в состав России. Да и современная архитектура довольно безлика.
И даже в историческом центре нас встречал на Сенатской площади памятник Александру II и бывший православный собор, а ныне Лютеранский кафедральный собор. Погода в начале путешествия нас не радовала, однако на обратном пути Хельсинки снова был по программе, и по фотографиям можно увидеть, каким разным предстал перед нами город.
"Наше" в Финляндии: Памятник Александру II (расширил права автономной Финляндии), бывший православный собор (ныне лютеранский)
Успенский собор (вдали слева, крупнейший православный собор в Северной Европе) и Стелла, посвященная российской императрице Екатерине (в центре рыночной площади - Кауппатори)
А это - символ Хельсинки. Фонтан Havis Amanda (Бесстыжая Аманда). Выходящая из моря молодая женщина символизирует Хельсинки и его рождение.
Главная прогулочная зона финской столицы - знаменитый парк (бульвар) ЭСПЛАНАДА.
Параллельно бульвару расположены самые модные магазины и кафе.
Не будем останавливаться на других достопримечательностях Хельсинки. Их можно в концентрированном виде посмотреть здесь. Но вот про бегуна, размах ног которого при беге был более 2-х метров, вспомним...
Под конец нашей остановки в Хельсинки начался дождь и ветер, поэтому мы как можно быстрее отправились в Турку, тем более, что там нас ждал паром Silja Line Europa, чтобы увезти в Стокгольм. ПАРОМ SILJA LINE EUROPA
Символом паромной компании является популярный финский герой - Муммий Троль. Посадка на паром:
Что такое ночевка на пароме? Замена отеля или все таки транспортировка, например, как на поезде? Все зависит от типа каюты. В туры стандартно входит размещение в 4-местных каютах. И вот такое размещение нельзя назвать заменой ночей в отеле. Потому что такие каюты являются практически полным аналогом купе в поездах - двухъярусные кровати, теснота, разве что туалет и душ свой есть (но в импортных поездах и это иногда присутствует) и, наконец, смешанное размещение (мы же не удивляемся, когда в поезде в одном купе едут и мужчины и женщины). Имейте в виду, что 4-местные каюты без иллюминатора, на ряде паромов находятся не просто ниже ватерлинии, но и под грузовой палубой. Но такое расположение кают может помочь тем, кто страдает морской болезнью.
В целом, паром отчасти напоминает большое круизное судно. Во всяком случае, вполне может служить репетицией перед большим круизным путешествием.
Белые ночи нас преследовали всю поездку...
Финское время отстает от московского на 1 час, а время в Швеции, Дании и Норвегии - на 2 часа. Поэтому-то на пароме есть уникальные часы с двумя часовыми стрелками.
Одна стрелка с финским флагом показывает финское время, вторая стрелка со шведским флагом, соответственно - шведское.
О Стокгольме - в следующем посте.
|
|
|
|
Туризм. Египет и не только. Новости из первых рук. © 2012 Все права защищены
|
